Kamyon ve kamyonetlerin diskleri binek otomobillerin disklerinden daha fazla termik gerilimlere maruz kaldığından termik yorulma dayanımı da yüksek olmak zorundadır. Bu nedenle bazı kamyonların fren diskleri dökme çelikten (cast steel) yapılmasına rağmen; kamyonlarda Ni, Mo (molibden) ve Cr (krom) katkılı olarak imal edilen ince grafit tabakalı dökme demir diskleri de yaygın olarak kullanılmaktadır.
